南京今天的最新消息_南京今日最新消息

南京站在江苏省南京市玄武区。

南京站位于江苏省宣武区，是中国铁路局管辖的第一类客运站。被称为中国最美丽的火车站。它建于光绪三十一年，位于下关地区。

它于1968年9月如今的地址，同时投入使用。2005年7月中旬完成了车站改造，率先用高低线的方式，成为中国各地铁路站改建的典范。

扩展资料：

2019年月16日，江苏省自然厅批复《关于新建南京至淮安铁路项目规划选址意见（江苏段）》，原则同意宁淮铁路规划选址意见，要求做好沿线安全距离、水源、生态环境保护、噪音防护等工作。这意味着宁淮铁路离开工又跨出一大步。

7月18日，江苏省交通运输厅对外披露了这一最新消息。宁淮铁路北起淮安东站，向南经淮安洪泽、金湖，安徽天长，南京，最后接入既有南京站，新建正线长度约206公里，设计时速350公里/时。

令人关注的是，与此前环评公示信息相比，宁淮铁路终点从南京北站变成了既有南京站，新建正线长度也增加了19公里。

这也意味着，从南京北站到南京站的过江通道段，有望同步实施，一步到位。宁淮铁路的建设，对江苏铁路发展格局有着深远影响，不仅宁淮间将实现1小时通达。

连云港等苏北城市均将缩短与南京之间的距离，对打造各设区市至南京1.5小时高铁交通圈，促进苏北深度融入一带一路、长江经济带、长三角一体化等发展战略具有重要意义。

百度百科—南京站

人民网—宁淮铁路接入南京站 项目选址获批年内开工

从1937年12月13日开始，到1938年1月结束，长达六周的时间。

1937年12月13日晨，日军攻入南京城，开始了长达四十多天的，12月15日已放下武器的中国军警人员3000余人被集体解赴汉中门外用机枪密集扫射，多人当场遇难。

据1946年2月中国南京军事法庭查证，日军集体大28案，19万人，零散858案，15万人。日军在南京进行了长达6个星期的大，中国军民被枪杀和活埋者达30多万人。

扩展资料：

1937年12月13日南京沦陷前后，中国各地的新闻媒体经历了严重的战争灾难，影响了对及时、准确的报道与传播。

《救国时报》于1938年1月10日刊登题为《日寇的残杀奸*，绝灭人性！》的报道。首先是南京的中国各新闻媒体，因战火的迫近全部停刊迁移，记者多数撤离南京。

11月30日，国民机关报《中央日报》出版停刊号，第二日即12月1日，该报停刊。11月底，国民的中央通讯社总部、中央广播电台都撤离南京。

影响很大的民营报刊《新民报》于11月28日停刊。南京的其他民办报纸，如龚德柏主持的《救国日报》，以及《中国日报》《朝报》《南京晚报》《南京人报》等，也都在这期间停刊转移，撤离南京。

12月13日日军占领南京后，立即对南京实施了长时期的。因此，在很长的一段时间内，南京没有也不可能有中国的新闻媒体对作任何形式的报道。

11月12日日军占领上海后，设在上海租界的华商报社遭到日军当局的压迫，或被迫停刊和转移，或被迫接受日方的新闻检查，因而都无法及时获得与报道的消息。

12月13日，上海日军当局在上海南京路哈同大楼设立新闻检查所，并通过英、法租界当局，通知设在租界仍继续出版的各华商报社，从12月15日起，必须在每天报纸出版前，将所有的新闻与广告稿送该所检查。

直到12月22日以前，即在发生约10天之内，基本没有发表与刊登有关的任何报道。

在南京沦陷与日军大发生前后，中国新闻媒体发生重要的变动，使得中国各地的新闻传媒对的报道，在开始阶段，遭遇了严重的困难。

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