太原天气15天_太原天气15天天气预报

1.现在杭州去南昌需要隔离吗？

2.什么叫无缝线路？按照处理钢轨内部温度应力方式的不同可分为哪几类

3.可以自由行去台湾旅游吗？

1、山西省太原府阳曲县是道教圣地吗?2、阳曲县在哪里3、阳曲在山西什么位置4、山西太原阳曲县富裕吗5、阳曲县的经济概况山西省太原府阳曲县是道教圣地吗?

不是。山西省太原府阳曲县并不是道教圣地。阳曲县位于山西省太原市西北部山西阳曲，距太原市中心约90公里山西阳曲，是山西省最大山西阳曲的县之一，被称为“花园之乡”，风景优美，历史悠久。它有着丰富的文化底蕴，拥有许多历史文物和古迹，如阳曲洞、长桥坡等。但是，它并不是道教圣地，更多的是以农耕文化为主的农村风貌。

太原市境北部。

阳曲县，史称“三晋首邑”，属于山西省太原市，地处忻州与晋中盆地之脊梁地带。扼晋要冲，太原门户。东，西，北三面环山，南部低平。东临盂县，西连静乐县，古交市，南抵太原市，北接忻州市，东北与定襄县交界，东南入寿阳县毗连。境北系山系横亘东西，云中山系纵贯南北，因为并北屏障，号称太原之北大门，为兵家必争之地。

阳曲县有文物保护单位579处（其中国家级5处，省级4处，市级24处）。2007年，与平遥、敦煌、大理、等历史文化厚重之地同时入选山西阳曲了“一生要去山西阳曲的66个中国文化旅游大县”。

太原市境北部。

阳曲县，史称“三晋首邑”，属于山西省太原市，地处忻州与晋中盆地之脊梁地带。扼晋要冲，太原门户。东，西，北三面环山，南部低平。东临盂县，西连静乐县，古交市，南抵太原市，北接忻州市，东北与定襄县交界，东南入寿阳县毗连。境北系山系横亘东西，云中山系纵贯南北，因为并北屏障，号称太原之北大门，为兵家必争之地。

阳曲县有文物保护单位579处（其中国家级5处，省级4处，市级24处）。2007年，与平遥、敦煌、大理、等历史文化厚重之地同时入选了“一生要去的66个中国文化旅游大县”。

山西太原阳曲县富裕。阳曲县位于太原北部，地形以山地丘陵为主，发展也受到制约。这里面地形最好的就是清徐了，以农业煤焦为主，发展相对较好。

境内人民历来以农业为主。

主要农作物有谷子、玉米、葵花、高粱、薯类、油料等，其次有小麦、莜麦等。

“十五”期间又引进建设了旭美薯业、汉波食品、名流配餐食品加工、顺天制药、阿牛乳业、小福星玉米油加工等一批农业龙头企业，建成了润丰园、维纳园、蒲丰园、宏明、六味斋等农业种植养殖示范园区。

2011年，阳曲县的粮食总产达1．15亿公斤，平均每亩增产73公斤，总增产25156吨，增收6037．4万元，粮食产量创历史新高。

以“5万亩农业科技示范田、10万亩优质小杂粮、7万亩干果经济林、10万亩设施蔬菜”四大基地建设为重点，高效农业、设施蔬菜、畜牧养殖、生态观光四大园区发展为依托，形成龙头带动、园区示范的现代农业产业发展新格局。

“十二五”期间阳曲县，农民人均纯收入实现翻番、畜牧业占农业产值50%以上的目标。

2012年，太原（阳曲）转型发展产业园区启动建设。

该项目占地50平方公里，承载着阳曲县科学转型发展的任务。

“一心、两带、五区”的园区功能，形成以镁铝加工、装备制造、仓储物流、高效农业、新型材料为主的“二高一绿”（高效节能、高附加值、绿色环保）产业集群。

第一期建成10.4平方公里的园区，以给排水、强弱电、天然气、自备铁路站台等齐备的工业要素承载不低于320亿元的固定资产投资项目。

建成后可供天然气3亿立方米、煤气3亿立方米，水20万吨，电容量475KV，铁路货运吞吐量500万吨。

2013年4月3日，位于阳曲县青龙镇的山西穗华物产业园正式破土动工。

该园区总投资36亿元人民币，三期规划用地2000亩。

2006年，阳曲县新建改建了百货商场、综合商场、二轻商场、东北街菜市场、商贸新街便民市场，天客隆超市、超市、金源超市、粮油超市等一批商业贸易服务中心相继投入运营。

阳曲县各类市场发展到50个，商业网点发展到1564个，社会消费品零售总额达到2.5亿元。

以龙池山庄、黄土人家、悬泉寺、阪寺山、安阳山庄等为代表的生态旅游业呈现出新的亮点。

第三产业增加值在GDP总量的构成达到25%。

2011年，阳曲县定资产投资15.82亿元，增长35.3%；社会消费品零售总额6.8亿元，增长17.1%；服务业增加值9.38亿元，增长5.4%。

现在杭州去南昌需要隔离吗？

1、立春

亦称“打春”、“咬春”，又叫“报春”。这个节令有迎春行春的庆贺祭典与活动，有打春的“打牛”和咬春的吃春饼、春盘、咬萝卜之习俗等。

2、惊蛰

这一天民间有“打小人”驱赶霉运的习俗，惊蛰象征农历二月份的开始，会平地一声雷，唤醒所有冬眠中的蛇虫鼠蚁，家中的爬虫走蚁又会应声而起，四处觅食。

所以古时惊蛰当日，人们会手持清香、艾草，熏家中四角，以香味驱赶蛇、虫、蚊、鼠和霉味。久而久之，渐渐演变成不顺心者拍打对头人和驱赶霉运的习惯，亦即“打小人”的前身。

3、清明

清明节这一天，除了有扫墓祭祖、踏青赏春、植树种草等传统习俗，据说还是为了纪念一个叫“介子推”的人。

介子推在晋献公的儿子重耳流亡时帮过他，后来重耳想要报恩，但是介子推不应，还背了母亲上山。重耳下令烧山逼近，结果母子死在了山上。晋文公望着介子推的尸体，十分后悔，厚葬遗体。次年拜祭时看到烧焦的老柳树竟然复活，祭扫后，晋文公把复活的老柳树赐名为“清明柳”，又把这天定为“清明节”。

4、小满

小满这一天，有“抢水”与“祭车神”的习俗。“祭车神”是农村古俗，传说“车神”为白龙，农家在车水前，于车基上置鱼肉、香烛等祭拜之物，特殊之处为祭品中有白水一杯，祭时泼入田中，有祝水源涌旺之意。这些习俗表明了农民对水利排灌的重视。

5、夏至

古时夏至这天，人们纷纷祭神，以祈求灾消年丰。至清代，夏至祭神更为盛行，是日民间须吃面食，以示敬神。由此可见，夏至这天，北方人吃面条也好，无锡人吃馄饨也好，都是虔诚祭神之举。

6、立秋

在立秋时节，尤其是在八月十五中秋节这天，在商洛竹林关一带，就流传着“摸秋”的习俗。这天夜里婚后尚未生育的妇女，在小姑或其他女伴的陪伴下，到田野瓜架、豆棚下，暗中摸索摘取瓜豆，故名“摸秋”。

按照传统风俗，这个夜里，瓜豆任人摘，田园主人不得责怪。姑嫂归家再迟，家长也不许非难。中秋节夜里，孩子们在月亮还未出来时，照例钻进附近的秋田里，摸一样东西回家。如果摸到葱，父母就认为这孩子长大后很聪明；如果摸到瓜果，父母就认为孩子将来不愁吃喝，事事顺利。

什么叫无缝线路？按照处理钢轨内部温度应力方式的不同可分为哪几类

具体是要看从哪里来的，如果来自中高风险地区，很有可能是要被隔离的。

集中隔离对象要做好的相关准备和注意事项。

一、接到隔离通知后：

整理好个人生活物品及药品，听从防控人员安排，乘坐专车前往隔离点。转运期间尽量与同车其他人员间隔就坐，规范佩戴医用防护口罩和手套,期间避免互相交流。

二、抵达隔离酒店后：

1、佩戴口罩，按顺序依次下车，人数较多时，要听从安排,分批下车。

2、将个人行李物品放置在指定消毒区域，配合隔离点工作人员做好行李表面消毒、安检和体温监测等。

3、进入前台，请按顺序等候办理入住登记，排队时注意保持1米以上间距，如实填写个人信息、领取房卡、住宿须知、用餐须知等。

4、配合防疫人员做好流行病学调查工作，如实申报活动轨迹，了解集中隔离医学观察的目的,熟悉集中隔离要求和注意事项。

5、需要搭乘电梯时，请一人一梯依次乘坐，在电梯内保持沉默,请勿摘下口罩。

三、进入房间后

及时关门，更换鞋子，开窗通风。不要着急摘下口罩，先整理内务:

1、擦净行李物品外表面残留的消毒剂，把外穿鞋，行李箱和待清洁物品放置在远离床和用餐区域。

2、建议使用消毒湿巾或含有效氯浓度为500 mg / L 的消毒液蘸湿毛巾，擦拭房间内各类电器开关按键、遥控器、电话机表面、门窗把手、床头柜、便器和水龙头开关等。如使用含氯消毒剂则需要在作用30分钟后再用清水擦洗一遍。

注意:整理好内务后，可以摘下口罩，并及时在流动水下用洗手液彻底清洁双手。

四、隔离期间：

1、隔离期间，在房间内可以不戴口罩，但有工作人员进入时，要及时正确佩戴口罩，并保持1米以上距离

2、按照要求配合工作人员进行核酸检测样、体温和其他症状监测。如有发热、咳嗽、咽痛、嗅觉味觉减退、腹痛、头痛、呕吐等症状，要及时报告工作人员。

3、为了保持房间内有良好的空气质量，请每天开窗通风2次以上，每次开窗时间不少于30分钟。

4、定期清洁个人衣物，整理房间内务，保持房间清洁。房间内产生的垃圾要自行清理。扔垃圾之前要扎紧袋口，根据隔离点的要求定时打包垃圾，放置在指定的位置。

5、做好手卫生：饭前便后、打包垃圾后、拆开外来物品包装后，打喷嚏后，均要及时洗手。

6、如需出门取餐、扔垃圾时，一定要佩戴好口罩，避免与其他隔离人员交谈、聚集，避免在隔离区公共区域逗留。

7、隔离期间事项：禁止串门、禁止探访。提醒:要知道住进集中隔离点的人员，都是存在有较大感染可能的人员，所以不串门不接触，不仅是防控要求，更是在切切实实保护我们自己的安全健康！

8、隔离结束后：结束14天集中隔离医学观察后，符合条件可以解除集中隔离的人员，可遵循工作人员的指引离开集中隔离点。并根据疫情防控要求，做好后续的居家隔离观测等。

可以自由行去台湾旅游吗？

按照《北京铁路局钢轨防断标准化管理法（试行）》（京工函〔2014〕54号）的文件要求，为进一步规范钢轨防断管理，提高标准化工作管理水平，确保2014年至2015年钢轨防断工作有序可控，实现防断工作目标，结合我段实际，特制定天津工务段2014年钢轨防断措施。一、成立组织、加强领导一为确保防断工作扎实有效开展，段特成立防断工作领导小组。组长：段长、党委书记副组长：段领导班子成员组员：线路技术科、安全科、安全生产调度指挥中心科长（主任）、主管工程师及调度，材料科、职教科等科室相关人员二职责分工。段长、党委书记负责防断全面工作。主管维修副段长负责组织落实总公司、局钢轨防断有关规定、要求，明确防断重点，制定本单位防断工作目标、工作安排、措施、预案以及考核机制，并组织实施。根据设备状态、年度大维修及各类施工情况，统筹安排防断有关工作。其他副组长根据各自分管工作抓好防断的贯彻落实工作。线路技术科牵头，安全科、安全生产调度指挥中心配合，负责及时组织防断检查和隐患分析，总结养修经验及钢轨伤损发生、发展规律，解决线路养修及探伤工作中存在的问题，及时对断轨故障进行调查、分析、处理。线路技术科牵头，材料科配合，负责车间防断备品、防断备料补充。职教科牵头，线路技术科、安全科配合，负责对相关车间进行防断、巡冷业务知识教育培训。二、明确防断工作方针、目标工作方针：以客车安全为重点，牢固树立预防为主、源头控制、分级管理、强化探伤、全员防断、多级检查的思想，以狠抓设备标准化、作业标准化为基础，强化专业技术管理，建立健全钢轨防断安全管理体系，使钢轨防断工作始终处于受控状态。工作目标：实现逗两消灭、两减少、一压缩地，即消灭因探伤漏检造成的责任断轨，消灭因设备失检失修造成的责任断轨，减少探伤误判，减少同比断轨件数，压缩断轨故障延时。防断关键期：2014年11月1日至2015年3月15日三、明确防断重点一重点地段1．设备交界宝坻车间管辖内：京哈津蓟联与丰润工务段交界、大秦津蓟联与太原局茶坞工务段交界天一车间管辖内：天津城际上联与北京高铁工务段交界杨柳青车间管辖内：天津西动车走行A线与北京高铁工务段交界南一车间管辖内：南仓城际京沪联与北京高铁工务段交界汉沟车间管辖内：京沪、京沪三线与丰台工务段交界德州车间管辖内：京沪线与济南局交界，石德线与衡水工务段交界汊沽港车间管辖内：津霸线与保定工务段交界塘沽车间管辖内：津山线与秦皇岛工务段交界同时，车间、工区交界地段也应列为防断重点地段，特别是应急处理时应做好车间、工区间的配合，各自主动跨前一步，压缩故障延时。2．京津冀快运径路北环列车径路：涉及我段自南仓站上行出发场始发经京沪上行线出段管界，经过局内环线径路再由津山上行线进入管界到南仓站上行到达场。北环列车停站：南仓站、泰达站、张贵庄站（技术停车）南环列车径路：涉及我段自南仓站上行出发场始发经京沪上行线出段管界，经过局内环线径路再由石德上行、德州站（折角）、京沪上行线、天津西站、到南仓站上行到达场。南环列车停站：长庄、吴桥、东光、泊头、沧州、青县、唐官屯、静海、杨柳青、南仓站。涉及到的车间应加强快运径路的检查，掌握列车时刻，必要时在快运列车到达前进行一次检查。3．各线关键地段⑴扰动道床基础施工地段重点是下半年大修、集中修涉及到的京沪、津山、北环、进港二线等沿线相关线路车间。⑵钢轨超期服役地段京沪上下行、津山下行超大修周期地段：涉及德州、吴桥、东光、沧州、青县、静海、杨柳青、天西、南一、汉沟、天二、军粮城、塘沽。⑶侧磨、鱼鳞纹、掉块地段侧磨严重地段：津山上行134+373—134+628、津山下行138+958—139+164鱼鳞纹严重地段：京沪三线、石德线部分区段特别是对钢轨掉块地段要列为线路、探伤车间检查重点。⑷非自动闭塞区段及调谐区（四显示盲区）非自动闭塞区段：陈支线、南曹线、津蓟线、津霸上行疏解线、蓟港津山联、北金联络线、大秦津蓟联、京哈津蓟联、北塘新港联。调谐区（四显示盲区）：各线共计434段。⑸翘头轨地段沧州线路车间管内，京沪下行256+828—257+665。青县车间管内，京沪下行218+750—219+150、京沪下行220+800—221+500、京沪上行234+730—235+330。二重点设备类型各车间应建立健全防断重点地段台账，重点关注小半径曲线地段、非自闭区段、桥隧两头100米范围内、道口、长大坡道、木枕和砼枕过渡地段、无缝道岔及前后25m范围内、缓冲区、非标无缝线路、路基下沉地段、顶桥地段、路基注浆（胶）地段、路基松软地段、提速道岔处所、大中修施工、大机作业等扰动基础地段、无缝线路插入短轨地段、高温锁定地段、锁定轨温不明、不准、不匀地段、固定区或无缝道岔严重不均匀位移地段、大轨缝地段、疲劳轨、再用轨、掉边轨地段、严重缺碴和轨面严重不良等地段。对存在防断隐患的地段，各车间要在段明示的防断重点地段的基础上，按工区划分详细列举防断重点地段、处所，实行动态管理，落实销号制度，及时组织消灭。在此重点提示以下设备类型：1．SC325道岔长心轨和翼轨，特别是长心轨尖端330-550mm段、翼轨变截面处。涉及京沪线独流至长庄间的14个站。其它道岔的尖轨、可动心轨。2．铁联线道岔尖轨、基本轨伤损及滑床板开焊、断裂病害。涉及汉沟、杨柳青、塘沽、沧州、德州线路车间。3．现存钢轨伤损处所，土埋钢轨，道口处钢轨隐蔽伤损及钢轨焊补处所。4．重点接头，如冻结接头、胶接绝缘接头、异型接头，特别是施密特胶接绝缘夹板车间要安排重点检查，涉及汉沟、汊沽港、杨柳青、南一车间。5．线路基础薄弱地段，重点是道床严重板结、翻浆、吊板及汛期过水地段。6．正线焊补处所。各线路车间必须再进行一次全面细致的排查，一经发现必须立即上报线路技术科，并安排处理。7．大轨缝处所。各车间应实时关注轨缝变化情况，及时消灭18mm及以上大轨缝。四、加强探伤检查1．抓住重点，确保探伤周期一是两个探伤车间要合理安排工作，把工作打满打实，全力确保正线、客车径路到发线母材探伤周期。对于不能按周期完成焊缝探伤的线路，应对曲线内的焊缝优先安排探伤。同时，探伤车检测过的区段可以替代母材探伤，探伤车间可以调配探伤力量加强焊缝和薄弱设备的探伤检查。2．加强薄弱设备的探伤及手工检查一是SC325道岔探伤。按照京工电2012-715、2012-723号文件要求，严格执行检查部位、方法及周期规定。二是新焊缝探伤。要求探伤车间在48小时内进行探伤，特殊困难情况下不能超过7天。三是道口内钢轨探伤。在满足正常探伤周期的前提下，探伤车间要安排对道口内钢轨进行加强探伤。四是曲线侧磨、鱼鳞纹、掉块严重地段探伤。探伤车间要积极研究探伤方法，根据钢轨情况调整好探头位置和探伤灵敏度，控制走行速度不超过1.5km/h，重点区间探伤车间干部要跟班盯控，同时加强手工检查。3．加强探伤数据回放分析当日数据分析必须24小时内分析完毕；二是探伤车间应按伤损程度进行分级复核，发现疑似严重的伤损，如眼裂、明显的核伤，必须24小时内去现场复核；三是数据分析组除分析伤损外，还应重点分析走行速度、探伤灵敏度及任务完成情况，每周、月形成分析报告上报车间。四是可以用交换数据分析或专人专通道分析等方式，最大限度降低人为原因造成的漏检。五、加强设备检查整修1．全面加强无缝线路稳定性一是进入防断期前对破坏道床基础地段、扣件扭力矩不达标地段的扣件、接头螺栓进行全面复紧。重点是无缝线路缓冲区、道岔前后50米等地段，加强防爬锁定，复拧鱼尾螺栓和扣件螺栓，补充失效和缺少扣件。特别是要做好集中修、大修地段的施工后强制保养工作，及时均匀和补充石碴，确保线路状态稳定。二是对因放散、换轨等原因留下的非标接头，要依据我段非标接头整治推进进行焊复或冻结，对冬前完不成地段必须取有效措施。三是加强冻结接头养护。对冻结接头要高度重视，本着边检查边整修的原则，对轨缝拉开的要全部调整到位，复紧螺栓，确保扭力矩达到规定标准。2．解决重点病害，提高设备质量一是加强对鱼鳞纹伤损、擦伤、掉块、轨底角锈蚀或卡损的日常巡视和探伤检查，消灭吊板病害，对于严重伤损处所要予以加固或更换。特别是由鱼鳞纹发展的掉块的地段，伤损发展快且不规则，因此要高度重视并列入巡视检查重点，适当加密检查周期。二是加强大轨缝整治。各线路车间应在10月底前有的完成轨缝调整工作，消灭18mm及以上大轨缝。同时，加强日常巡视检查，发现问题必须立即整治。三是铝热焊、气压焊接头处不允许存在吊板和暗坑，减少垫板厚度，进行撤板捣固。调查焊缝接头不平顺数量及时组织二次打磨。针对翘头轨地段内气压焊、铝热焊接头统一进行鼓包夹板加固处理。四是SC325道岔及时消灭第38、39、40＃垫板处空吊、滑床板离缝和心轨竖切部分不密贴及连接零件松动等病害。对长心轨顶面光带起点距尖端距离不足500mm、工作边圆弧光带起点在435mm前轨顶承受垂直荷载的提前受力问题，要取打磨或翼轨下垫1～2mm的刚性垫片进行微调，并保证第38＃垫板离缝在0.5～2mm之间，第39＃垫板离缝不大于0.5mm，第40#垫板不大于1mm，查照间隔良好。五是对道口内钢轨锈蚀严重处所，重视因轨底角裂纹、严重锈蚀引起的断轨情况。弥补探伤盲区的检查；凡磨损超限的钢轨应逐步进行更换。保持主轨与护轨、道口块（或夹木）的相对位置标准。六是全面拨正线路方向，对钢轨和接头硬弯要加强综合整治。尤其是全面拨正曲线、固定曲线头尾和线形，确保曲线圆顺。七是对历年发生的冻害处所要进行注盐等方式进行预防整治，对新发生的冻害处所加强检查与整修。3．严格控制三折源头一是严格焊接、焊修、打磨工艺，禁止道岔尖轨、基本轨焊补；二是严禁野蛮装卸、锤击钢轨等人为伤损。各车间在入冬前要对加固接头进行一次平推检查，严禁夹板、轨枕抗压焊道。三是钢轨及道岔部件上线前车间主任或工长必须仔细检查外观质量，严禁有缺陷轨件上道。4．加强钢轨及重点接头手工检查每年11月1日～次年3月15日，线路车间组织钢轨手工检查每月一次，工区每15天一次。重点对焊缝接头、冻结接头、绝缘接头，擦伤、掉块、调边轨、疲劳轨、翘头轨地段及热矫直轨处所加强检查。进港二线大机清筛地段加强焊缝、接头夹板的检查，探伤车间应根据施工进度安排好施工后地段的探伤工作。相关检查情况必须留有检查记录。5．加强巡冷工作巡冷工作的重点分为三部分，分别是半自动闭塞区段、四显示盲区（调谐区）、正线及客车径路的道岔。⑴明确检查周期及检查重点一是半自动闭塞区段。检查周期：每日检查不少于1遍。检查重点：曲线地段，鱼鳞纹、掉块、侧磨等钢轨综合病害较多地段及伤损加固处所。二是四显示盲区（调谐区）。检查周期：每日检查不少于1遍。检查重点：全面检查26m或29m范围内钢轨状态。三是正线及客车径路的道岔。结合《天津工务段正线及客车径路道岔巡视检查管理法》（津工线技[2014]93号）关于关键期巡检周期的相关要求，明确防断期的巡检周期为：每天早、晚各1次。检查重点：SC325道岔辙叉两侧翼轨变形部位的焊缝、距长心轨尖端500mm～550mm轨头和轨底部位、与尖轨连接的焊缝或胶接接头、基本轨与尖轨密贴处、辙叉、护轨；铁联线道岔重点检查尖轨、基本轨的磨耗、掉块，滑床板的断裂、开焊。对高锰钢辙叉手工检查时用敲、看、照的方法，重点检查岔心、岔趾、岔跟和咽喉等部位。检查中遇发现危及行车安全的问题要立即向车间、段汇报，并果断取拦、停、扣措施。⑵加强巡检人员人身安全控制每次巡检必须双人上岗，设置好驻站防护员，与调度指挥中心进行上线联控，并坚持一人巡检、一人防护的原则。⑶明确巡检携带工具防护备品，以及检查锤、450mm活口扳手、塞尺、石笔、手电。⑷做好痕迹管理半自动闭塞区段。各车间要制定严谨详细的巡回图，每日巡视到交界处，要用石笔在轨腰上标注日期及检查人姓名，检查痕迹保留7天，过期予以擦除。四显示盲区（调谐区），在26m（29m）禁停标志对应的钢轨轨腰上标注。同时做好巡检时间、轨温和设备状态纸质巡检记录。正线及客车径路道岔。按照《天津工务段正线及客车径路道岔巡视检查管理法》（津工线技[2014]93号）有关规定执行。六、加强无缝线路技术管理1．加强钢轨位移观测的管理。各车间要按照《天津工务段无缝线路及无缝道岔管理细则》（津工线技〔2014〕177号）要求，每月对管内无缝线路位移测量一遍，并根据设备状态需要适当增加观测次数。线路车间发现无缝线路固定区位移累计值大于10mm应及时上报线路技术科，查明原因，取相应措施。车间要及时将实际锁定轨温资料及分析下发所辖工区。防断关键期段线路技术科无缝线路主管、车间主管干部每月不少于2次钢轨位移观测的跟班检查。2．段、车间、工区应实施更新管内无缝线路（道岔）技术卡片、无缝线路台帐、放散实况等技术资料，在技术卡片中要对断轨、胀轨、换轨、放散、大机清筛及各项扰动基础施工等情况逐项登记。七、强化应急处理能力1、。完善断轨应急处理预案各车间应将沿线的抢险通道提前进行排查统计，综合考虑断轨易发时段与客车集中时段等各种不利影响，根据管内设备、交通等实际，研究制订加强检查、快速反应、快速处理的具体法。各车间要结合设备、人员变化情况，重新修订断轨应急处理预案，做到流程清晰、分工明确，特别是各工区每天值班的应急处理人员分工必须明确，每日确保司机、切割手在岗值班。同时，为了提高防断轨抢修人员的应急处理能力，各车间要组织开展好本车间的防断轨实作演练活动，规范演练人员抢险处理的程序，增强防断轨人员的安全意识和责任意识。各车间要在10月31日前组织所有设备工区进行防断演练。重点针对人员分工、反应速度、处理程序、机具使用、信息反馈等方面逐项检验实战能力，特别是要针对断轨后不易处理的特殊设备及预想最不利情况，制定有效的应急预案。防断期内段将不定期组织进行防断演练，抽查各车间演练效果及应急处理能力。同时，今后段组织的防断演练比照断轨，随机在现场演练后调取演练地点的相关探伤数据，对数据中反映出的作业标准落实情况进行检查、分析。2．加强备品管理线路上、防断抢险车里、防断箱内备用的钢轨、短轨头、夹板等材料按钢轨型号配齐，保证数量充足。工区备用的防断工具、急救备品一律放在专门的抢修室明显位置，一旦有事要取出就能用，每个值班人员都要知道机具在什么位置，都要会使用。普通夹板及鼓包夹板等常备材料及6米短轨备足存放于指定位置。防断工具严禁挪做它用。对断轨急救车上的各种机具、材料，由专人每周进行一次检查，对抢险的锯轨机、发电机、钻孔机进行开机试验，检查检修，确保状态良好，保证随时能够正常启动。3．加强值班各车间、工区要合理安排值班力量，明确请替班制度，确保应急处理快速到位。车间值班干部每日不少于2人，防断车辆24小时待命。有设备的工区防断期间要有值班表，每日保证有处理断轨故障的足够人员值班和带班人员，原则上不低于工区人数的三分之一，少于12人的工区最低不少于4人（其中每日工班长1人）。八、严格控制焊轨质量1．焊接作业轨温应不低于5℃，且应避免大风和雨雪等不良天气。必须在不良天气进行焊轨作业时，应取相应措施，并使环境温度高于5℃；推凸后应用石棉或其他材料覆盖直至轨温降至300℃以下。2．接头两侧有孔情况下，轨端距第一孔不足100mm时不得进行焊接，轨端距第一孔大于100mm时，应对螺孔进行倒棱处理，以防在焊接时，由于冷热收缩，产生裂纹，造成铝热焊接头断裂。3．焊轨过程中各步骤要严格把控，以确保焊轨质量。4．焊接记录要依照现场施工情况如实填写，并要经设备所属车间验收合格后签字。5．综合车间每日焊接施工后由专人以电子表格的形式将当日焊轨完成情况于17:00前由公网传送至探伤车间，以便探伤车间尽快安排探伤。九、加强过程控制防断关键期内，要加强各级干部跟班检查和数据分析的力度，强化现场指导工作，具体要求如下：主管副段长：抽查探伤数据回放分析每月不少于2次，现场跟班探伤检查每月不少于2次，现场跟班道岔日巡检工作每月不少于1次；探伤主管工程师：抽查探伤数据回放分析每月不少于5次，现场跟班探伤检查每月不少于2次；无缝线路主管工程师：每月对全段无缝线路位移观测情况进行分析，每月不少于2次钢轨位移观测跟班检查，及时掌握无缝线路技术状态变化；探伤车间主任、副主任：现场跟班探伤检查、数据回放分析每月均不少于5次；线路车间主任、副主任：现场跟班道岔日巡检工作每月不少于1次；探伤车间包保干部：现场跟班探伤作业、参加数据回放分析每月均不少于2次；线路车间包保干部：现场跟班道岔日巡检每月不少于2次。

可以，但只限于部分城市居民，而且还得办理签证等一些手续

一、台湾个自由行城市：

（1）2011年，第一批：北京、上海、厦门 （2）2012年，第二批：天津、重庆、南京、杭州、广州、成都、济南、西安、福州、深圳； （3）2013年，第三批：沈阳、郑州、武汉、苏州、宁波、青岛、石家庄、长春、合肥、长沙、南宁、昆明、泉州； （4）2014年，第四批：漳州、太原、贵阳、烟台、哈尔滨、中山、大连、温州、南昌、无锡；　　（5）2015年，第五批：海口、呼和浩特、兰州、银川、常州、舟山、惠州、威海、龙岩、桂林、徐州。

二、办理台湾通行证所需材料： 1.申请人居民复印件2.户口簿复印件（现场办理还需出示、户口簿原件）3.2寸白底彩照（证件照）1张4.填写《大陆居民往来台湾地区申请审批表》5.到当地公安局出入境管理部门办理相关手续，分县局出入境管理办公室暂不接受申请）。

三、办理台湾入台证（台湾签发），所需资料：

1.填写“大陆地区人民来台申请书”

2.2年以内的白色背景2寸彩色

3.原件及正、反面、全家户口本原件扫描版

4.六个月以上有效期“大陆居民往来台湾通行证”及“通行证签注页”原件及复印件

5.申请人应具备以下资格证明文件

1）年满20岁，需提供以下财力证明文件其中之一

①5万人民币之银行存款证明原件或存折原件

②工资证明原件或纳税证明

③银行核发金卡之证明文件原件

④其同户之随行直系亲属应提供申请人同户之全家户口簿及亲属关系证明

2）18岁以上在校学生，提供学生在校证件原件或在校证明原件，未满20岁者提供直系亲属同意书。

6.填写“大陆地区人民申请来台行程表”及“大陆地区人民紧急联络人资料”

7.已投保旅游保单或证明文件

对于已持有有效《大陆居民往来台湾通行证》，可以直接申请入台证。

去台湾自由行手续的办理方法

2015-04-07 ?58 ?23894

自大陆开放台湾自由行以来，每年通过自由行赴台旅游的内地居民日益增多，赴台自由行需持双证（台湾通行证、入台证）然而不少内地赴台人士对台湾自由行手续和办理方法感到困惑，找不到正规的办理机构，自己又对自由行了解甚少，下面针对自由行中所要解决的问题进行详细说明。

一、台湾个自由行城市：

（1）2011年，第一批：北京、上海、厦门；

（2）2012年，第二批：天津、重庆、南京、杭州、广州、成都、济南、西安、福州、深圳； （3）2013年，第三批：沈阳、郑州、武汉、苏州、宁波、青岛、石家庄、长春、合肥、长沙、南宁、昆明、泉州； （4）2014年，第四批：漳州、太原、贵阳、烟台、哈尔滨、中山、大连、温州、南昌、无锡；　　（5）2015年，第五批：海口、呼和浩特、兰州、银川、常州、舟山、惠州、威海、龙岩、桂林、徐州。

二、办理台湾通行证所需材料： ?

1.申请人居民复印件

2.户口簿复印件（现场办理还需出示、户口簿原件）

3.2寸白底彩照（证件照）1张

4.填写《大陆居民往来台湾地区申请审批表》

5.到当地公安局出入境管理部门办理相关手续，分县局出入境管理办公室暂不接受申请）。

三、办理台湾入台证（台湾签发），所需资料：

1.填写“大陆地区人民来台申请书”

2.2年以内的白色背景2寸彩色

3.原件及正、反面、全家户口本原件扫描版

4.六个月以上有效期“大陆居民往来台湾通行证”及“通行证签注页”原件及复印件

5.申请人应具备以下资格证明文件

1）年满20岁，需提供以下财力证明文件其中之一

①5万人民币之银行存款证明原件或存折原件

②工资证明原件或纳税证明

③银行核发金卡之证明文件原件

④其同户之随行直系亲属应提供申请人同户之全家户口簿及亲属关系证明

2）18岁以上在校学生，提供学生在校证件原件或在校证明原件，未满20岁者提供直系亲属同意书。

6.填写“大陆地区人民申请来台行程表”及“大陆地区人民紧急联络人资料”

7.已投保旅游保单或证明文件

对于已持有有效《大陆居民往来台湾通行证》，可以直接申请入台证。

四、注意：?

1.需先办理《大陆居民往来台湾通行证》才能办理台湾自由行签证。

2.大陆居民往来台湾通行证》有效期为五年，自由行签证有效期为3个月，持证人在台湾停留时间自入境台湾次日起不得超过15日。

3.《大陆居民往来台湾通行证》有效期不足三个月（含）时，出入境管理局不受理签注申请，不予出境，证件持有人可自行前往出入境管理局办理通行证延期手续。

4.如您首次办理《大陆居民往来台湾通行证》，需要亲自前去出入境办理此证，出证后可请人代领；如您已有《大陆居民往来台湾通行证》，就可以办理入台证。